6月14日，記者從全國公共資源交易平臺獲悉，繁峙至五臺高速公路項目特許經營者資格預審公告已公示。本招標項目劃分為1個標段，本次招標為其中的001第一標段招標范圍為繁峙至五臺高速公路項目特許經營者。本項目估算總投資額為1049812.3743萬元。
本招標項目繁峙至五臺高速公路項目招標所在地區(qū)為山西省忻州市繁峙縣、五臺縣。該項目特許經營方案已由山西省發(fā)展和改革委員會《關于繁峙至五臺高速公路項目特許經營方案的審核意見》文件批準，采用特許經營方式建設，建設資金來源為省級財政預算資金、市縣政府財政資金和特許經營者籌措。
依據忻政函〔2024〕21號文件，忻州市人民政府已授權忻州市交通運輸局作為本項目的特許經營實施機構，忻州市交通運輸局委托忻州市交通建設中心作為項目招標主體。本項目招標人為忻州市交通建設中心。
繁峙至五臺高速公路項目規(guī)模為繁峙至五臺高速公路項目是《山西省省道網規(guī)劃（2021-2035年）》中“4縱15橫33聯”中第一縱的重要組成部分，是我省東北部地區(qū)連接山西省高速公路網規(guī)劃中的第三橫（靈丘至河曲高速公路）和第四橫（五臺至保德高速公路）重要聯絡通道，已納入《山西省“十四五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》和山西省2024年重點工程。
項目位于忻州市繁峙、五臺縣，路線起點在繁峙縣繁城鎮(zhèn)樓崗與已建成繁峙樞紐相接，后路線向南設跨線橋上跨國道108規(guī)劃改線挖方段，在作頭村西設跨線橋上跨既有國道108線，后路線繼續(xù)向南設大橋跨滹沱河，在鐵家會北側設繁峙南互通式立體交叉并通過繁峙南互通連接線連接繁峙縣濱河南路，在鐵家會東設跨線橋上跨砂高線、京原鐵路，路線經黃莊南后，在澤萌泉東側進入薛家坡特長隧道，出隧道后設橋梁跨峨河、國道239，在巖頭鄉(xiāng)西南側路線進入莜梁山特長隧道，在鋪上村東北出隧道后，路線向南沿鋪上溝河谷東側山腳布線，路線經鋪上村東、蘆咀頭東后設橋跨鋪上溝河、國道239，后路線向西經李家寨北、大南坡村西后，路線于下葦地村南進入峨盂山隧道（3820m），在范家莊北出隧道后經范家莊村東、潘家峪村東后折向西，后經水峪南、裴家崗南設橋梁跨國道239，路線經東營、新莊后路線折向南，在維磨莊西南設佛光寺互通立體交叉并設連接線連接國道239，路線向南在蔣坊東設佛光寺服務區(qū)，經東峽東、峽口東后，路線以橋梁型式下穿規(guī)劃雄忻高鐵橋梁，路線進入泗陽河河谷后多次跨泗陽河，設瓦岔隧道、秀峰隧道、殿軍頂隧道、桶子崖隧道、拐角山隧道共5座隧道，經河口村北后路線設折向東南，設橋跨過清水河、國道337后進入瑤芝隧道，出隧道后路線到達終點，終點在瑤芝村東北側設瑤芝樞紐立體交叉與忻阜高速公路相接。
主要控制點有繁峙縣繁城鎮(zhèn)（已建繁峙樞紐）、巖頭鄉(xiāng)、五臺縣豆村鎮(zhèn)、蔣坊鄉(xiāng)、高洪口鄉(xiāng)、瑤芝村。主線全長71.246km。
項目采用全封閉、全立交、控制出入的高速公路雙向四車道標準建設，設計速度100km/h，路基寬度采用26.0m。
車輛荷載設計采用公路線-Ⅰ級汽車荷載。
主要工程有橋梁14037m/39座（含分離立交），隧道27080m/9座；互通式立體交叉3處，其中樞紐1處（瑤芝樞紐），互通2處（繁峙南互通、佛光寺互通），U型轉彎1處，天橋11處，通道22道；服務區(qū)1處（佛光寺服務區(qū)），路段管理分中心1處，匝道收費站2處，養(yǎng)護工區(qū)1處，隧道管理站3處。
本期編輯：申健
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